Жарким летом нет ничего лучше, чем ощутить прохладную атмосферу Енисея! Предлагаем отправиться в небольшое путешествие по самой полноводной реке России. Здесь вы найдете самый популярный водный маршрут в окрестностях Красноярска. Полный вперед!
На общественном транспорте: 1. Выйти на остановке «Театр оперы и балета», спуститься к Коммунальному мосту и свернуть налево на улицу Дубровинского. 2. Добраться до остановки «Музей им. Сурикова» или «Парижской коммуны» и спуститься по улице Парижской коммуны прямо к вокзалу. На такси: до здания по адресу ул. Дубровинского, 1
Небольшой остров, протянувшийся на целый километр вдоль красноярской набережной, остров Посадный, имеет интересную историю.
На острове Посадном расположено здание – прадедушка всех действующих водозаборов Красноярска. Почти ровно век назад здесь был установлен первый водонасос. Для Красноярска это стало важным шагом на пути развития. Если сейчас чистая вода в трубах – привычный факт, то сто лет назад в честь открытия первой магистрали пожарники устроили водяной салют.
Фотоснимок, увековечивший этот момент, сегодня можно увидеть в Музее красноярского водопровода на острове Посадном.
На данный момент Николаевский мост – самый верховой в Красноярске по течению Енисея. Его конструкция – сочетание стальных и железобетонных элементов. Длина моста составляет 1 273 метра.
Николаевский мост отличается своими подходами — суммарная протяженность транспортных развязок превышает 5 км. На строительной площадке моста судовые работы обеспечивал флот Енисейского пароходства. Буксиры-толкачи доставляли стройматериалы, а задачей несамоходного флота являлось накопление и хранение грузов.
Железнодорожный мост раньше носил имя Николая II: Царский мост. Это самый первый железнодорожный мост через Енисей, самый длинный (907 метров) и самый высокий мост в Российской Империи.
Железнодорожный мост стал самым знаменитым в Российской Империи: он удостоен Гран-при и Большой золотой медали Всемирной выставки в Париже «за архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение». Знаменитый инженер Гюстав Эйфель был одним из многих, признавших его уникальным инженерным сооружением.
Кстати говоря, ту же самую награду получила и Эйфелева башня, но 11 годами ранее. Только представьте: в Железнодорожный мост был заложен 52-кратный запас прочности.
Поезда ходили по мосту больше века. Мост выдержал поезда не только XIX века, но и века XX, превышающие по весу своих предшественников в 20 раз! А в годы советской великой стройки по мосту проходили до 120 пар поездов в сутки!
Коммунальный мост входит в число главных достопримечательностей Красноярска не только потому, что миллионы жителей России видели его изображение на лицевой стороне десятирублёвой купюры и мечтают вживую увидеть мост во всей красе особенно в вечернее и ночное время, когда семь режимов иллюминации создают захватывающее световое шоу, но и также мост через Енисей относится к числу уникальных в практике советского и зарубежного мостостроения.
Коммунальный мост внесён в справочник ЮНЕСКО «Мостостроение мира» за уникальность технологии монтажа.
В верховьях Енисея живут верблюды, в низовьях – белые медведи. Самая полноводная река России, входит в десятку крупнейших рек планеты.
Енисей – это визитная карточка края, речной туризм имеет большой потенциал в регионе. Именно здесь проходит естественная граница, где Сибирь делится на Восточную и Западную.
Период речной навигации по Енисею осуществляется с мая по октябрь. Две крупнейших гидроэлектростанции в мире находятся именно здесь.
Выбирайте маршрут по настроению - с экскурсоводом или с музыкальным сопровождением. В прохладную погоду или вечерний рейс советуем взять теплую одежду.